✈️ WestJet et la polémique des sièges non inclinables
WestJet fait face à une grosse vague de critiques après avoir installé des sièges économiques fixes (qui ne s’inclinent pas) dans certains de ses Boeing 737.
Ces sièges, très serrés (28 pouces d’espace), sont accusés d’être inconfortables et trop étroits, ce qui a provoqué un tollé sur les réseaux sociaux.
🔧 Révision accélérée
La compagnie a lancé une révision interne le 13 janvier et l’a accélérée à cause de la colère des passagers.
Elle devait d’abord rendre ses conclusions en février, mais la pression l’a forcée à agir plus rapidement.
😣 Pourquoi ça pose problème ?
Les voyageurs, surtout ceux en classe économique, se plaignent :
- de l’impossibilité d’incliner le siège,
- du manque total d’espace pour bouger,
- et du confort très réduit sur les vols longs.
Des vidéos montrant des passagers coincés dans ces sièges ont circulé et rendu la situation virale.
👔 Impact sur les voyageurs d’affaires
Pour les professionnels, le confort est essentiel pour rester productifs. Or :
- Les entreprises imposent souvent les billets économiques,
- Ce qui force les employés à utiliser ces sièges inconfortables,
- Entraînant fatigue, douleurs et baisse de performance.
Certaines organisations ont même banni les tarifs WestJet concernés en attendant les résultats de l’enquête interne.
🛬 Sécurité et réglementation
Transports Canada affirme que ces sièges respectent les normes de sécurité, mais des syndicats craignent que le manque d’espace :
- Ralentisse les évacuations,
- et mette les passagers en danger en cas d’urgence.
Si de nouvelles règles sur l’espacement des sièges voient le jour, cela pourrait avoir des répercussions sur toutes les compagnies canadiennes.
📝 À retenir
- WestJet revoit d’urgence ses sièges fixes après une forte contestation.
- Le confort est très réduit, surtout pour les voyageurs d’affaires.
- Certaines entreprises écartent temporairement WestJet pour protéger leurs employés.
- Les autorités jugent la configuration légale, mais des inquiétudes subsistent.
- Les gestionnaires de voyages doivent adapter leurs pratiques : flexibilité, alternatives, surclassements, gestion des visas.
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