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À Varadero, célèbre station balnéaire de Cuba, il n’est pas rare d’apercevoir dans le ciel des avions anciens volant à basse altitude.
Leur mission ? Pulvériser des insecticides pour réduire la population de moustiques, vecteurs de maladies comme la dengue ou le Zika.
Mais pourquoi utiliser des avions si vieux pour une tâche si importante ?
Les avions utilisés : des légendes de l’aviation agricole
Cuba conserve des modèles historiques pour ces opérations, notamment :
- Antonov An-2 : Un biplan soviétique conçu dans les années 1940, robuste et capable de voler très lentement, idéal pour l’épandage.

- Grumman Ag-Cat : Un biplan américain spécialisé dans l’agriculture, introduit dans les années 1950.

- PZL M-18 Dromader : Un avion polonais conçu pour la pulvérisation et la lutte contre les incendies.

Pourquoi ces avions sont-ils encore utilisés ?
Ces appareils sont parfaits pour les missions de pulvérisation :
- Ils peuvent voler à basse altitude et à faible vitesse, garantissant une couverture uniforme.
- Leur maintenance est simple et peu coûteuse, ce qui est crucial pour un pays aux ressources limitées.
- Ils sont extrêmement fiables et adaptés aux pistes rudimentaires.
Anecdotes et curiosités
L’Antonov An-2 détient un record : c’est le plus grand biplan jamais produit en série. Malgré son âge, il reste un pilier de l’aviation agricole dans plusieurs pays.
« Ces avions sont des survivants d’une autre époque »
Conclusion
Les vieux avions qui sillonnent le ciel de Varadero sont bien plus que des machines : ce sont des témoins d’une époque révolue, La prochaine fois que vous en apercevrez un, souvenez-vous de leur rôle essentiel dans la lutte contre les moustiques.
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